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二、主要技术指标
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序号 |
项目 |
单位 |
技术要求 |
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1 |
外观 |
/ |
黑色或褐色均匀液体，无明显颗粒 |
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2 |
蒸发残留物含量 |
% |
≥43 |
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3 |
黏度（C40℃，4mm） |
S |
5-50 |
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4 |
PH值（10%水溶液） |
/ |
7-11 |
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5 |
柔韧性（-20℃±2℃） |
/ |
无裂纹 |
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6 |
耐热性（160℃±2℃） |
/ |
不流淌，不滑动 |
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7 |
不透水性 |
/ |
0.3MPA，30min不渗水 |
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8 |
干燥性（25℃，日光照） |
表干 |
h |
≦3 |
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实干 |
≦10 |
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9 |
附着力拉拔强度 |
25℃ |
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≥1.20 |
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40℃ |
≥0.70 |
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10 |
抗冻性（-20℃） |
/ |
20次不开裂 |
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11 |
抗硌破及渗水 |
/ |
重锤（500g，300mm高）自由下落后，不穿孔，不渗水 |
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三、施工方法
3.1、施工工序基层处理（抛丸或拉毛）——吹风除尘——基层验收——重点部位处理——遍防水层——第二遍防水层（可根据工程情况进行遍数调节）——防水层养护——摊铺沥青混凝土3.2、基层清理水泥混凝土桥面应符合设计要求，有足够养护期。基层表面应压实平整，不得有酥动、起砂、起皮等现象。为提高防水粘结层与沥青混凝土铺装、水泥混凝土基层之间的粘结力及抗剪切强度，桥面水泥混凝土基层需进行处理，宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣处理，或采用拉毛机进行拉毛处理，有效祛除桥面浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。3.3、喷涂施工防水涂料喷涂时宜采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂，该机器喷射压力大且喷洒均匀。可有效保证防水层与水泥混凝土铺装层的良好嵌合及粘结。为防止涂料堆积流淌，施工时采用分遍喷涂，上一层干燥后再进行下一层施工，喷涂时应顺风施工。3.4、抗硌破层的设置根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010及桥面防水层抗硌破性能要求，桥面防水粘结层宜设置短纤维等胎体材料做为增强层。在喷涂第二遍防水涂料的同时用专用的短纤维喷洒器洒布，涂料实干后形成连续的网状胎体结构，增强抗硌破性能。3.5、用 量一般面层用量：1—1.5kg/㎡。 -
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四、注意事项
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4.1、根据天气情况，气温低于5℃或高于35℃、雨天、大风等天气不得施工。若预计涂料未干燥前会下雨也不得施工。
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4.2、施工过程中，严禁乱踩未干作业面，严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物品人为破坏作业面。防水粘结层洒布后应立即进行自然养护，封闭交通。材料干燥后不沾车轮和摊铺机履带，方可进行下一道工序。
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4.3、防水粘结层干燥后，应尽快进行沥青混凝土摊铺。为保证水性环氧沥青防水粘结层的固化效果，要求确保沥青混合料摊铺温度不低于170℃。
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五、包装、贮存及运输
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200kg/桶，材料运输和贮存时严防日光暴晒和寒冻，勿接近热源，应防止碰撞，保持包装完整。贮存期：3个月。